Длинный цилиндровый блок двигателя для стандарта эмиссии евро ИИ ИСУЗУ БДЖ493ЗК ТУРБО ЭИССИОНС

О ДВИГАТЕЛЕ

Детали:

4ДЖБ1 цилиндр 4 2,8 л (2 771 кк) скважина 93 мм, естественно аспирированный ход 102 мм

ватеркоолед двигатель дизеля непосредственного впрыска ОХВ встроенный. Он использует тип масляный насос и Бош шестерни

Тип механическая впрыска «а». Она имеет вес в сухом состоянии 230 кг. Она была использована в Исузу Бигхорн

(Гвардеец), Му (родео), волшебник (родео ЛВБ), приемистость родео и Джакароо Холден продали внутри

большинств мировые рынки кроме Северной Америки до начала 90-х. Право распоряжения акциями было 87 ПС

(64 кВ) в гвардейце 1989 Исузу. [13] этот мотор также был установлен в эльфа Исузу и другие легкие тележки.

4ДЖБ1-Т с турбонаддувом версия 4ДЖБ1. Оно было интеркоолед в некоторых применениях.

Уровни силы выстроили в ряд между 100 и 115 ПС (74 и 85 кВ) в зависимости от спецификаций.

Многочисленные версии Исузу 4ДЖБ1 остаются в продукции в Китае, обоих совместными предприятиями Исузу китайскими

и несметный другие изготовители любят ИАНГЗИ. Подъемы к непосредственному впрыску коллектора системы впрыска топлива, который нужно принести

излучения до соотечественника 4 стандарта и даже клапан-поезда 16В ДОХК также в продукции.