МОЛОДОЕ CO. МОТОРА ЗВЕЗДЫ, LTD.

Обеспечивает качественные продучты и обслуживание, препятствовало клиенту быть удовлетворено

Russian

Главная страница

Продукция

О Компании

Наша фабрика

контроль качества

контактные данные

Главная страница Продукция коленчатый вал двигателя

Ковальный коленчатый вал стального двигателя для Mitsubishi 4B10 4B11 4B12 с гарантией 60000 KMS и OEM 1100A232

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Чжэцзян, Китай
Фирменное наименование:	For Mitsubishi
Сертификация:	ISO 9001 / TS16949
Номер модели:	4Б10 ; 4Б11; 4Б12

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	100
Цена:	Подлежит обсуждению
Упаковывая детали:	Нейтральный пакет
Время доставки:	5-8 рабочих дней
Условия оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:	10000 шт/месяц

контакт

Все продукты

цилиндровый блок двигателя (121)

ЗАВЕРШИТЕ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА (320)

Головка цилиндра двигателя (592)

коленчатый вал двигателя (288)

Камшафт двигателя (115)

Ведущий шатун двигателя (143)

Рукоятка коромысла двигателя (126)

Клапаны двигателя автомобиля (95)

Ремонты головки цилиндра (58)

ШКИВ КРИВОШИНА (57)

набивка головки цилиндра (57)

Турбокомпрессор автомобиля (54)

Насос управления рулем автомобиля (62)

Части двигателя автомобиля (955)

Кран клапана двигателя (56)

Подробное описание продукта

Применять:	Для МИЦУБИСИ	Двигатель:	4Б10 ; 4Б11; 4Б12
OEM:	1100А232 ; 4884742AB	Гарантия:	60000 км/с
упаковка:	Нейтральный пакет
Выделить:	Коленчатый вал двигателя ковкой стали , 60000 км гарантийный коленной вал , OEM 1100A232 Кранкшафт Mitsubishi

Кованый коленчатый вал 4B10, 4B11 4B12 EBA, 1100A232, 4884742AB

Обзор продукта

Двигатель Mitsubishi 4B10

Mitsubishi 4B10 - это 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый полностью алюминиевый атмосферный бензиновый двигатель разработанный Mitsubishi Motors, относящийся к серии 4B1. Он ориентирован на легкий вес, высокую эффективность и плавную работу, и в основном устанавливается на такие модели, как Mitsubishi Lancer.

I. Основные характеристики (стандартная версия)

Модель: 4B10
Рабочий объем: 1798 куб. см (1,8 л)
Конфигурация: Рядный четырехцилиндровый, DOHC, 16 клапанов
Диаметр цилиндра × Ход поршня: 86,0 мм × 77,4 мм (короткоходный / ориентированный на высокие обороты)
Степень сжатия: 10,5:1
Максимальная мощность: 100–105 кВт (136–143 л.с. / 134–141 л.с.) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 175–177 Н·м (129–131 фунт·фут) при 4250 об/мин
Материал: Полностью алюминиевый блок цилиндров + головка блока цилиндров (с гильзами из чугуна)
Газораспределительный механизм: Двойная система MIVEC с непрерывным изменением фаз газораспределения (впуск и выпуск)
Топливная система: Многоточечный впрыск топлива ECI
Рекомендуемое топливо: Неэтилированный бензин 92# и выше

II. Ключевые технические особенности

Полностью алюминиевая конструкция: Примерно на 30% легче чугунных двигателей, с лучшим отводом тепла, более низким расходом топлива и меньшей вибрацией.
Двойная система MIVEC с изменением фаз газораспределения: Непрерывная электронная регулировка фаз как впускных, так и выпускных распределительных валов, обеспечивающая баланс между крутящим моментом на низких оборотах и мощностью на высоких, а также улучшающая экономичность.
Цепь ГРМ: Не требует обслуживания в течение всего срока службы с более высокой надежностью.
Роликовые коромысла + гидрокомпенсаторы: Низкое трение, низкий уровень шума и автоматическая регулировка зазора клапанов.

III. Устанавливаемые модели

Mitsubishi Lancer 1.8L (2007–2017)
Mitsubishi RVR/ASX (версия 1.8L в Японии и на некоторых рынках)
Mitsubishi Galant Fortis
Proton Inspira (Малайзия, 2010–2015)

IV. Производительность и характеристики

Преимущества: Плавная и тихая работа, хорошая реакция на высоких оборотах; передовые технологии для своего времени; надежность с умеленным потенциалом для модификаций; благоприятный расход топлива в повседневной эксплуатации (смешанный цикл 7–8 л/100 км).
Недостатки: Средний крутящий момент на низких оборотах.

тег: