Name: Полная сборка головки цилиндра для двигателя Toyota 2TR-VVT с 16В и 60000 км гарантии
Brand: YOUNG STAR MOTOR CO.,LTD.
SKU: 2ТР-ВВТ
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

МОЛОДОЕ CO. МОТОРА ЗВЕЗДЫ, LTD.

Обеспечивает качественные продучты и обслуживание, препятствовало клиенту быть удовлетворено

Russian

Главная страница

Продукция

О Компании

Наша фабрика

контроль качества

контактные данные

Главная страница Продукция цилиндровый блок двигателя

Полная сборка головки цилиндра для двигателя Toyota 2TR-VVT с 16В и 60000 км гарантии

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Чжэцзян, Китай
Фирменное наименование:	For Toyota
Сертификация:	ISO 9001 / TS 16949
Номер модели:	2ТР-ВВТ

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	1 шт.
Цена:	Подлежит обсуждению
Упаковывая детали:	Нейтральный пакет
Время доставки:	5 дней
Условия оплаты:	Т/Т
Поставка способности:	1000 pc/month

контакт

Все продукты

цилиндровый блок двигателя (143)

ЗАВЕРШИТЕ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА (329)

Головка цилиндра двигателя (604)

коленчатый вал двигателя (295)

Камшафт двигателя (117)

Ведущий шатун двигателя (151)

Рукоятка коромысла двигателя (127)

Клапаны двигателя автомобиля (95)

Ремонты головки цилиндра (58)

ШКИВ КРИВОШИНА (57)

набивка головки цилиндра (57)

Турбокомпрессор автомобиля (59)

Насос управления рулем автомобиля (63)

Части двигателя автомобиля (1005)

Кран клапана двигателя (54)

Подробное описание продукта

Качество:	Высокая эффективность, высококачественная	Применять:	Для Тойоты
Код двигателя:	2TRFE; 2TR-FE	Функции:	Отличный
Номер клапана:	16 В	Гарантия:	60000 км/с

Полная головка блока цилиндров для двигателя Toyota 2TR-VVT

Обзор двигателя

Toyota 2TR-FE — это 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель DOHC из семейства Toyota TR, выпускаемый с 2003 года. Этот двигатель известен своей надежностью, высоким крутящим моментом на низких оборотах и отличной экономией топлива, что делает его широко используемым в линейке пикапов и внедорожников Toyota.

Технические характеристики

Смещение	2693 куб.см (2,7 л)
Диаметр × Ход	95 мм × 95 мм (квадратный дизайн)
Конфигурация	Рядный-4, DOHC, 16 клапанов
Блок/Голова	Чугунный блок, алюминиевая головка блока цилиндров.
Фазы газораспределения	Одиночный VVT-i(только впуск, 2003-2014 гг.): Степень сжатия 9,6:1. Двойной VVT-i(впуск + выпуск, 2015-настоящее время): Степень сжатия 10,2:1.
Выходная мощность	Одиночный VVT-i: 118 кВт (158 л.с.) при 5200 об/мин. Двойной VVT-i: 120 кВт (161 л.с.) при 5200 об/мин.
Крутящий момент	245–246 Нм при 3800 об/мин
Топливная система	Многоточечный впрыск топлива (MPI)
Стремление	Без наддува